Cilindri pneumatik me tuba standarde Mickey Mouse ISO 6431 i Serisë SI

Imazhi i veçuar i cilindrit pneumatik me tubin standard të Mickey Mouse ISO 6431 të Serisë SI

Përshkrim i shkurtër:

Cilindri standard i serisë SI ISO 6431 ka tip Mickey mouse dhe shufër lidhëse.
Madhësia mini e hapjes është 32 mm, hapja maksimale mund të jetë 200 mm.
Lloji: lloji bazë, lloji me bosht të dyfishtë, lloji i goditjes me dy bosht dhe i rregullueshëm etj.
Zbutja e rregullueshme e kapave të pjesës së përparme dhe të pasme të cilindrit, duke e bërë cilindrin një funksionim të qetë, të sigurt dhe pa zhurmë.

Kërkoni çmimin tonë më të fundit

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Specifikim

bore (mm)		32	40	50	63	80	100	125
Lloji i aktrimit		Veprim i dyfishtë
Medium pune		Pastro ajrin
	Seria SI	Lloji bazë FA FB CA CB LB TC TC-M1 TC-M2
Lloji i montimit	Seria SID	Lloji bazë FA LB TC TC-M1 TC-M2
	Seria SIJ	Lloji bazë FA LB TC TC-M1 TC-M2
Gama e presionit të punës		0,1~1,0Mpa
Presion i garantuar		1.5 Mpa
Temperatura e punës		5 ~ 70 ℃
Gama e shpejtësisë		Seria SI: 50~800mm/s seri të tjera:30~800mm/s
Lloji i jastëkut		Jastëk i rregullueshëm
Goditje me jastëk		27 mm		30 mm		36 mm		40 mm
Madhësia e portit		G1/8	G1/4		G3/8		G1/2

Karakteristike

Cilindra me fund të dyfishtë
Cilindri standard i serisë 1.SI prodhohet në përputhje me ISO 15552 (ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24 562, NF E 49 003.1 dhe UNI 10290).
2. Shumë i përdorur në fushën e automatizimit, veçanërisht në tregun evropian.
3. Madhësia normale e shpimit: 32mm, 40mm, 50mm, 63mm, 80mm, 100mm, 125mm.
4.Me të njëjtën pamje SI, magnet i integruar i disponueshëm, pa sensorë afërsisë të zgjatura falë foleve të profilit.
5. Me kushineta vetë-lubruese, shufra e pistonit është pa vajosje.Dhe jastëku i rregullueshëm i ajrit e mban cilindrin të funksionojë qetësisht, të sigurt dhe të qetë.
6. Montim më i lehtë dhe i larmishëm nëpërmjet fijeve femërore ose aksesorëve të montimit.
7.Furnizim kite cilindrash, fuçi alumini, pistoni për cilindrin e montimit të klientit në nivel lokal.

Veçoritë

Pneumatika është teknologjia që përdor ajrin e kompresuar për të operuar mekanizma të ndryshëm.Në sektorin industrial përdoret në procese dhe aplikime të shumta. Energjia e presionit të ajrit të kompresuar konvertohet në energji mekanike dhe mekanizmi lëvizës bën lëvizje reciproke lineare, lëkundje dhe rrotulluese.

FAQ

Q1: Cili është cilindri pneumatik?
Përgjigje: Cilindri pneumatik i Kinës i referohet montimit të cilindrit pneumatik duke përfshirë tubin e cilindrave të ajrit (tubin cilindri 6063) dhe shufrën e pistonit, duke përfshirë kapakun fundor të cilindrit pneumatik, pistonin e cilindrit pneumatik, unazën mbyllëse, etj.
Q2: Cili është materiali i mbulesës së cilindrit pneumatik?
Përgjigje: Për shkak të formës komplekse të mbulesës fundore të cilindrit pneumatik, në përgjithësi përdoret derdhja e aliazhit të aluminit.Krahasuar me kokat e cilindrave prej gize, kokat e cilindrave pneumatike të aliazhit të aluminit kanë avantazhin e përçueshmërisë së mirë termike, e cila është e dobishme për të rritur raportin e ngjeshjes dhe për të përmirësuar efikasitetin e punës.Përveç kësaj, krahasuar me gize, aliazh alumini ka një avantazh të jashtëzakonshëm në peshën e lehtë, e cila është në përputhje me drejtimin e zhvillimit të dizajnit të lehtë.
Q3: Cili është standardi i cilindrit tuaj të ajrit?
A: Cilindri ynë pneumatik prodhohet në përputhje të rreptë me standardet ndërkombëtare.Për të shmangur rrjedhjen e ajrit, madhësia e kapakut fundor duhet të përputhet me madhësinë e cilindrit pneumatik.
Për shembull, standardi ynë për cilindrat pneumatikë MA është ISO6432;standardi ynë për cilindrat pneumatikë SI është ISO6431.
Q4: Cili është materiali i cilindrit pneumatik?
Përgjigje: Futa e cilindrit të cilindrit është prej fuçi prej çeliku inox. Kompletet e montimit të cilindrit pneumatik të kompletit të vulës janë bërë nga NBR.