Kompletet e mbulesës së montimit të cilindrit pneumatik, Kapaku i fundit i cilindrit pneumatik alumini
1. Ne mund të ofrojmë komplete të cilindrave pneumatikë SC/SU, Komplete cilindrash pneumatikë standarde Festo DNC, pjesë të kompleteve të cilindrave pneumatikë standarde evropiane ISO15552/6431.
2. Ne ofrojmë një shumëllojshmëri të modeleve të cilindrave, një shumëllojshmëri të gropave të cilindrave, për të përmbushur nevojat e shumicës së tregjeve
| Modeli i cilindrit pneumatik | Madhësia e shpimit |
| Cilindri pneumatik i rrumbullakët | 32,40,50,63,80,100,125,160,200,250,320 |
| Komplete të cilindrave pneumatikë standarde Airtac SI | 32,40,50,63,80,100,125,160,200 |
| Standardi Airtac SDA | 10,12,16,20,25,32,40,50,63,80,100 |
| Standardi Festo DNC | 32,40,50,63,80,100,125 |
| Standardi FESTO ADVU | 16,20,25,32,40,50,63,80 |
| Mini cilindër MAL | 16,20,25,32,40 |
| Mini çeliku inox MA | 10,12,16,20,25,32,40 |
Komplete standarde pneumatike të cilindrave

| Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Artikulli | Arrë | Arrë lidhëse | Vula e shufrës së pistonit | Mbulesa e kokës | unazë O |
| Nr. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Artikulli | Shufra lidhëse | Shufra pistoni | unazë O | Vula e pistonit | Vishni unazë |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Vidë e rregullueshme | Rrëshqitja e bllokut | Kushineta vetëlubrifikuese | Unazë Cushing | unazë O | Fuçi |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
| Pistoni | Jastëk i thjeshtë | Jastëk pranveror | Arrë gjashtëkëndëshe | mbulesë |
Komplete të cilindrave pneumatikë VDMA24562 Festo DNC

| Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Artikulli | Arrë | Vidë lidhëse e mbulesës | Vula e shufrës së pistonit | Mbulesa e kokës | unazë O |
| Nr. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Artikulli | Shufra pistoni | unazë O | Vula e pistonit | Magent | Pistoni |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Vidë e rregullueshme | Rrëshqitja e bllokut | Kushineta vetëlubrifikuese | Cushionunazë | unazë O | Fuçi |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
| Vishni unazë | jastëk | Jastëk pranveror | Vidhos | mbulesë |
Komplete të cilindrave pneumatikë Airtac ISO6431 SI

| Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||
| Artikulli | Arrë | Vidë lidhëse e mbulesës | Vula e shufrës së pistonit | Mbulesa e kokës | unazë O | |||||
| Nr. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||
| Artikulli | Shufra pistoni | unazë O | Vula e pistonit | Vishni unazë | Pistoni | |||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |||||
| Vidë e rregullueshme | Rrëshqitja e bllokut | Kushineta vetëlubrifikuese | Cushionunazë | unazë O | Fuçi | |||||
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ||||||
| Jastëk i thjeshtë | Jastëk pranveror | Vidhos | mbulesë | |||||||
KITS cilindrash pneumatike MA Mini inox

| Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
| Artikulli | Arrë | Arrë | Vula e shufrës së pistonit | Mbulesa e kokës | unazë O | Vidë e rregullueshme | ||||
| Nr. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||||
| Artikulli | Vula e pistonit | Pistoni | Vishni unazë | Jastëk pranveror | Vidhos | Kopertina Reae | ||||
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||
| Vetë lubrifikues duke mbajtur | Unazë Cushing | unazë O | Fuçi | Shufra pistoni | ||||||
KIT me cilindra pneumatik MAL Mini

| Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Artikulli | Arrë | Arrë | Vula e shufrës së pistonit | Mbulesa e kokës | Vetë lubrifikues duke mbajtur | |||
| Nr. | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |||
| Artikulli | Jastëk kundër goditjeve | Vula e pistonit | Pistoni | Magnet | Vishni unazë | |||
| 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| unazë O | Fuçi | Shufra pistoni | unazë O | |||||
| 15 | 16 | 17 | 18 | |||||
| Guarnicioni i goditjes | Jastëk pranveror | Arrë | Mbulesë | |||||
Kompletet e cilindrave pneumatike kompakte Airtac SDA

| Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Artikulli | Prapa | Vula e shufrës së pistonit | unazë O | Mbulesa e kokës | Vetë lubrifikues duke mbajtur | Jastëk | Shufra pistoni |
| Nr. | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| Artikulli | Pistoni | unaza C | Jastëk | Fuçi | Mbulesë | unazë O | Prapa |
FAQ:
Q1: Cilat janë kompletet e cilindrave pneumatikë?
Përgjigje: Kompleti i cilindrit pneumatik i referohet aksesorëve të cilindrit, përveç fuçisë së cilindrit dhe shufrës së pistonit, duke përfshirë kapakun e fundit të cilindrit, pistonin e cilindrit, unazën mbyllëse, etj.
Q2: Cili është materiali i mbulesës së cilindrit pneumatik?
Përgjigje: Për shkak të formës komplekse të mbulesës fundore të cilindrit, në përgjithësi përdoret derdhja e aliazhit të aluminit.Krahasuar me kokat e cilindrave prej gize, kokat e cilindrave të aliazhit të aluminit kanë avantazhin e përçueshmërisë së mirë termike, e cila është e dobishme për të rritur raportin e ngjeshjes dhe për të përmirësuar efikasitetin e punës.Përveç kësaj, krahasuar me gize, aliazh alumini ka një avantazh të jashtëzakonshëm në peshën e lehtë, e cila është në përputhje me drejtimin e zhvillimit të dizajnit të lehtë.
Q3: Cili është standardi i kompletit tuaj të cilindrit?
A: Kompletet tona të cilindrave prodhohen në përputhje të rreptë me madhësinë e cilindrit dhe cilindrit.Për të shmangur rrjedhjen e ajrit, madhësia e kapakut fundor duhet të përputhet me madhësinë e cilindrit.
Për shembull, standardi për cilindrat pneumatikë SI është ISO6431, dhe standardi ynë i kompletit është ISO6431;standardi për cilindrat pneumatikë DNC është VDMA24562, dhe standardi i kompletit tonë është VDMA24562.












