KIT CILINDRI PNEUMATIK SERIES Airtac SAI
Video
Madhësia e shpimit: 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm 125 mm
1. Ne mund të ofrojmë kuti të cilindrave pneumatikë të SAI-t dhe cilindrave të ajrit, Pjesë standarde të kompletit të cilindrave pneumatikë ISO15552/6431
2. Disponohen komplete cilindrash SAI 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm.
3. Përputhet me standardet ISO15552 (ISO6431) dhe VDMA24562
4. Kompletet e plotë të montimit të cilindrave pneumatikë përfshijnë kapakun e përparmë, kapakun e pasëm, pistonin, të gjitha vulat, të gjitha vidhat, unazën magnetike, unazën PTFE dhe etj., vetëm me përjashtim të shufrës së pistonit dhe profilit të cilindrit.
Karakteristike
1) Kjo seri e kompleteve të cilindrave pneumatikë përputhet me: standardin Airtac
2) Ka një tampon të rregullueshëm në terminalet e cilindrit, përveç jastëkut të montuar.
3) Ne mund të ofrojmë lloje të ndryshme të stilit të montimit sipas standardit Airtac, si montimi në këmbë, montimi i fllanxhës së përparme, montimi i fllanxhës së pasme, etj.
4) Llojet e ndryshme të fillit mund të ofrohen sipas kërkesave të klientëve, p.sh.: BSP, NPT etj.
Veçoritë
| Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Artikulli | Arrë | Arrë lidhëse | Vula e shufrës së pistonit | Mbulesa e kokës | unazë O |
| Nr. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Artikulli | Shufra lidhëse | Shufra pistoni | unazë O | Vula e pistonit | Vishni unazë |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Vidë e rregullueshme | Rrëshqitja e bllokut | Kushineta vetëlubrifikuese | Unazë Cushing | unazë O | Fuçi |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
| Pistoni | Jastëk i thjeshtë | Jastëk pranveror | Arrë gjashtëkëndëshe | mbulesë |
FAQ
Q1: Çfarë është kompleti i cilindrit pneumatiks?
Përgjigje: Kompleti i cilindrit pneumatik i referohet aksesorëve të cilindrit pneumatik, përveç tubit të cilindrit pneumatik (tubi cilindri 6063) dhe shufrës së pistonit, duke përfshirë mbulesën fundore të cilindrit pneumatik, pistonin e cilindrit pneumatik, unazën mbyllëse, etj.
Q2: Cili është materiali i mbulesës së cilindrit pneumatik?
Përgjigje: Për shkak të formës komplekse të mbulesës fundore të cilindrit pneumatik, në përgjithësi përdoret derdhja e aliazhit të aluminit.Krahasuar me kokat e cilindrave prej gize, kokat e cilindrave pneumatike të aliazhit të aluminit kanë avantazhin e përçueshmërisë së mirë termike, e cila është e dobishme për të rritur raportin e ngjeshjes dhe për të përmirësuar efikasitetin e punës.Përveç kësaj, krahasuar me gize, aliazh alumini ka një avantazh të jashtëzakonshëm në peshën e lehtë, e cila është në përputhje me drejtimin e zhvillimit të dizajnit të lehtë.
Q3: Cili është standardi i kompletit tuaj të cilindrave të ajrit?
A: Kompletet tona të cilindrave pneumatikë prodhohen në përputhje të rreptë me madhësinë e cilindrit pneumatik.Për të shmangur rrjedhjen e ajrit, madhësia e kapakut fundor duhet të përputhet me madhësinë e cilindrit pneumatik.
Për shembull, standardi për cilindrat pneumatikë SI është ISO6431, dhe standardi ynë i kompletit të cilindrave pneumatikë është ISO6431;standardi për cilindrat pneumatikë DNC është VDMA24562, dhe standardi i kompletit tonë të cilindrave pneumatik është VDMA24562.
Q4: Cili është materiali i kompleteve pneumatike të vulës së cilindrave?
Përgjigje: Kompletet e montimit të cilindrave pneumatikë (Kitet e cilindrave pneumatikë SAI) të kompletit të vulës janë bërë nga NBR.
