TN/TR/TCM/CXS CILINDRI AJRI I DUAL SHOP TUB ALUMINI
TN (φ10-50) Tub cilindrash me dy shufra të serisë
| No | d | E | A | B |
| 1 | φ10 | 42 | 18 | 17 |
| 2 | φ16 | 54 | 24 | 21 |
| 3 | φ20 | 62 | 28 | 25 |
| 4 | φ25 | 73 | 34 | 30 |
| 5 | φ32 | 96 | 42 | 40 |
| 6 | φ40 | 112 | 56 | 48 |
| 7 | φ50 | 135.5 | 60.5 | 58 |
TR (φ6-32) Tub cilindrash të dyfishtë të serisë
| NO | d | E | A | T | B | b | D |
| 1 | Φ10 | 46.4 | 20 | 33.8 | 17.3 | 7.3 | 25.8 |
| 2 | Φ16 | 58.5 | 25 | 41.2 | 20.3 | 10 | 33.4 |
| 3 | Φ20 | 64.4 | 28 | 53 | 25.3 | 12.8 | 37.5 |
| 4 | Φ25 | 80.4 | 35 | 64 | 30.3 | 15.3 | 45.5 |
| 5 | Φ32 | - | - | P IS i referohen belou darwing | |||
Tub cilindrash të serisë CXS (φ10-32).
| No | d | E | A | T | B | b | D | H |
| 1 | φ10 | 46 | 20 | 33.8 | 17 | 7.1 | 25.8 | 38 |
| 2 | φ15 | 58 | 25 | 41.2 | 20 | 10 | 33.4 | - |
| 3 | φ20 | 64 | 28 | 53 | 25 | 12.5 | 37.5 | 52.5 |
| 4 | φ25 | 80 | 35 | 64 | 30 | 15 | 45.5 | 67 |
| 5 | φ32 | 98 | 48 | 76 | 38 | 19 | 57.5 | 81.2 |
CXS-J (φ6-32) Tub cilindrash të dyfishtë të serisë
| NO | d | H | B | A | E | C |
| 1 | φ6 | 32 | 13.4 | 16 | 10.6 | 8 |
| 2 | φ10 | 42 | 15 | 20 | 16 | g |
| 3 | φ15 | 54 | 19 | 25 | 45 | 13 |
| 4 | φ20 | 62 | 24 | 29 | 51 | 18 |
| 5 | φ25 | 73 | 29 | 35 | 59 | 23 |
| 6 | φ32 | 94 | 37 | 45 | 73 | 31 |
Materiali i profilit të aliazhit të aluminit Tub cilindër pneumatik alumini: aliazh alumini 6063 T5
Gjatësia jonë standarde është 2000 mm, nëse keni nevojë për gjatësi tjetër, ju lutemi të na informoni lirisht.
Sipërfaqja e anodizuar: Tubi i brendshëm-15±5μm Tubi i jashtëm-10±5μm
Përshtatet me dizajnin FESTO, SMC, Airtac, Chelic etj.
Përputhet me standardin ISO 6430 ISO6431 VDMA 24562 ISO15552 etj.
Përdoret për cilindër standard, cilindër kompakt, mini cilindër, cilindër Dual Rod, cilindër rrëshqitës, cilindër Slide Table, Gripper etj. Gjithashtu për disa cilindra të veçantë.
Përbërje kimike:
| Përbërje kimike | Mg | Si | Fe | Cu | Mn | Cr | Zn | Ti |
| 0.81 | 0.41 | 0.23 | <0.08 | <0.08 | <0.04 | <0.02 | <0.05 |
Specifikim:
| Intensiteti i tensionit (N/mm2) | Forca e rendimentit (N/mm2) | duktiliteti (%) | Fortësia e sipërfaqes | Saktësia e diametrit të brendshëm | Vrazhdësi e brendshme | Drejtësia | Gabim në trashësi |
| Sb 157 | S 0,2 108 | S8 | HV 300 | H9-H11 | < 0.6 | 1/1000 | ± 1% |
Toleranca e tubit të aliazhit të aluminit:
| TORLERANCË E TUBE LIDHJE ALUMINI | ||||||
| Madhësia e shpimit | TORLERANCË | |||||
| mm | H9 (mm) | H10 (mm) | H11 (mm) | |||
| 16 | 0,043 | 0.07 | 0.11 | |||
| 20 | 0,052 | 0,084 | 0.13 | |||
| 25 | 0,052 | 0,084 | 0.13 | |||
| 32 | 0,062 | 0.1 | 0.16 | |||
| 40 | 0,062 | 0.1 | 0.16 | |||
| 50 | 0,062 | 0.1 | 0.16 | |||
| 63 | 0,074 | 0.12 | 0.19 | |||
| 70 | 0,074 | 0.12 | 0.19 | |||
| 80 | 0,074 | 0.12 | 0.19 | |||
| 100 | 0,087 | 0.14 | 0.22 | |||
| 125 | 0.1 | 0.16 | 0.25 | |||
| 160 | 0.1 | 0.16 | 0.25 | |||
| 200 | 0,115 | 0,185 | 0.29 | |||
| 250 | 0,115 | 0,185 | 0.29 | |||
| 320 | 0.14 | 0.23 | 0.36 | |||
FAQ:
Q1: Çfarë është cilindri pneumatik me shufra të dyfishtë?
Përgjigje: Cilindri pneumatik me shufra të dyfishtë është funksioni i dy shufrave të pistonit në cilindrin pneumatik që kryejnë lëvizje reciproke lineare në cilindrin pneumatik për të gjeneruar presion ajri, dhe presioni i ajrit e shtyn pistonin të gjenerojë shtytje dhe të shtrihet në energji mekanike.Fushat e aplikimit të cilindrave pneumatikë: printimi, gjysmëpërçuesit, kontrolli i automatizimit, robotët, etj.
Q2: Pse të përdorni shufrën e pistonit të dyfishtë për cilindrin pneumatik?
Përgjigje: Struktura e shufrës me dy piston bën që cilindri pneumatik të ketë performancë të mirë kundër përkuljes dhe kundër rrotullimit, dhe mund të përballojë ngarkesa të mëdha lëvizëse dhe ngarkesa anësore.
Ka pajisje kundër përplasjes në të dy skajet, të cilat mund të ngadalësojnë në mënyrë efektive shpejtësinë e goditjes dhe të zgjasin jetën e shërbimit.
Q3: Cilin model të cilindrit pneumatik me shufër pistoni të dyfishtë?
Përgjigje: Cilindri pneumatik me dy shufra ka standarde SMC CXSM, standard Airtac TN, standard Airtac STM etj.
Q4: A ka të njëjtat standarde me SMC ose Airtac?
Përgjigje: Sigurisht, ne jemi në përputhje me standardin e tyre për prodhimin.
P5: Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur përdorni cilindrin pneumatik?
Përgjigje: Në kushte të temperaturës së lartë ose gërryese, duhet të përdoren cilindra pneumatik rezistent ndaj temperaturës së lartë ose gërryes.
