Përparësi të ndryshme:
(1), 316tub çeliku inox(përdorimi për cilindrin pneumatik) rezistenca ndaj korrozionit, rezistenca ndaj temperaturës së lartë mund të arrijë 1200-1300 gradë, mund të përdoret në kushte të vështira.
(2) 304tub çeliku inox(përdorimi për cilindër pneumatik) mund të përballojë temperaturën e lartë prej 800℃, ka karakteristikat e performancës së mirë të përpunimit dhe rezistencës së lartë.
Elemente të ndryshme
(1)316: Tubi inox 316 është një lloj çeliku inox austenitik, për shkak të shtimit të elementit Mo, rezistenca e tij ndaj korrozionit dhe forca e temperaturës së lartë janë përmirësuar shumë.
(2)304: Për tubin inox 304, elementi Ni në përbërjen e tij është shumë i rëndësishëm, i cili përcakton drejtpërdrejt rezistencën ndaj korrozionit të çelikut inox 304.
Përbërja kimike e ndryshme
(1)316 çelik inox: C≤0,08, Si≤1, Mn≤2, P≤0,045, S≤0,030, Ni10,0~14,0, Cr16,0~18,0, Mo2,00-3,00.
(2) çelik inox 304: C: ≤0,08, Mn≤2,00, P≤0,045, S≤0,030, Si≤1,00, Cr18,0-20,0, Ni8,0-11,0.
ID-ja e tubit të cilindrit prej çeliku inox përfaqëson forcën dalëse të cilindrit të ajrit.Shufra e pistonit duhet të rrëshqasë pa probleme në cilindrin pneumatik dhe vrazhdësia e sipërfaqes së cilindrit pneumatik duhet të arrijë ra0.8um.Sipërfaqja e brendshme e kolonës së tubit prej çeliku inox duhet të jetë e veshur me krom të fortë për të reduktuar fërkimin dhe konsumimin dhe për të parandaluar korrozionin.Materialet e cilindrave pneumatikë janë bërë nga aliazh alumini dhe bronzi me rezistencë të lartë, me përjashtim të tubave prej çeliku ss me karbon të lartë.Ky cilindër i vogël (mini cilindër) është prej çeliku inox 304 ose 316.Në një mjedis rezistent ndaj korrozionit, cilindrat e çelikut (mini cilindër) duke përdorur çelësa magnetikë ose cilindra çeliku duhet të bëhen prej tub çeliku inox,tub alumini ose bronzi.
Koha e postimit: Tetor-08-2021