Cilat janë ndryshimet midis avantazheve dhe disavantazheve të cilindrave të hollë?

Disavantazhet e komponentëve pneumatikë të cilindrit të hollë pneumatik (të prodhuar nga Tubi i Cilindri Ajror):

1. Për shkak të kompresueshmërisë së ajrit, shpejtësia e veprimit të cilindrit të ajrit ndryshon lehtësisht nga ndryshimi i ngarkesës.Përdorimi i lidhjes gaz-lëng mund ta kapërcejë këtë defekt.

2. Kur cilindri lëviz me shpejtësi të ulët, stabiliteti i cilindrit me shpejtësi të ulët nuk është aq i mirë sa ai i cilindrit hidraulik për shkak të proporcionit të madh të forcës së fërkimit në shtytje.

3. Edhe pse forca dalëse e cilindrit të ajrit mund të plotësojë kërkesat e punës në shumë aplikacione, forca e saj e daljes është më e vogël se ajo e cilindrit hidraulik të ajrit (i bërë nga Tubi i Rrumbullakët i Përzierjes së Aluminit me Cilindër Pneumatik).

Përparësitë e përbërësve pneumatikë me cilindra të hollë:

1. Pajisja pneumatike ka strukturë të thjeshtë, peshë të lehtë, instalim dhe mirëmbajtje të thjeshtë.Mjeti është ajri, i cili është më pak i ndezshëm se mediumi hidraulik, kështu që është i sigurt për t'u përdorur.

2. Mjeti i punës është ajri i pashtershëm, dhe vetë ajri nuk kushton para.Trajtimi i gazrave të shkarkimit është i thjeshtë, nuk ndot mjedisin dhe ka kosto të ulët.

3. Rregullimi i forcës së prodhimit dhe shpejtësisë së punës është shumë i lehtë.Shpejtësia e veprimit të cilindrit në përgjithësi është më e vogël se 1M/S, që është më e shpejtë se shpejtësia e veprimit të metodave hidraulike dhe elektrike.

4. Besueshmëri e lartë dhe jetë e gjatë shërbimi.Numri efektiv i veprimeve të komponentëve elektrikë është rreth një milion herë, ndërsa jeta e valvulave solenoid të përgjithshme është më shumë se 30 milion herë, dhe disa valvola me cilësi të mirë tejkalon 200 milion herë.

5. Cilindri i hollë Pneumatik përdor kompresueshmërinë e ajrit për të ruajtur energjinë dhe për të realizuar furnizimin e centralizuar të ajrit.Energjia lirohet për një periudhë të shkurtër kohore për përgjigje me shpejtësi të lartë në lëvizje me ndërprerje.Buferimi është i mundur.Përshtatshmëri e fortë ndaj ngarkesave dhe mbingarkesave të goditjes.Në kushte të caktuara, pajisja pneumatike mund të ketë aftësi vetë-mbajtjeje.