Diametri i brendshëm i tubit të cilindrit inox tregon forcën dalëse të cilindrit (i bërë nga304 ose 316 tuba cilindrash inox).Pistoni duhet të rrëshqasë pa probleme në cilindër, dhe vrazhdësia e sipërfaqes së brendshme të cilindrit duhet të arrijë ra0.8um.Sipërfaqja e brendshme e kolonës së tubit/tubit të çelikut duhet të jetë e veshur me krom të fortë për të reduktuar fërkimin dhe konsumimin dhe për të parandaluar korrozionin.Materiali i cilindrit është aliazh alumini dhe bronzi, përveç tubit prej çeliku me karbon të lartë.Ky cilindër i vogël është bërë prej çeliku inox.Cilindrat që përdorin çelësa automatikë ose cilindra duhet të jenë çelik inox, alumini ose bronzi.
Duke u zgjeruar në cilindrat e motorit, cilindrat shndërrohen në energji mekanike.Pistonët në cilindrat e kompresorit kompresojnë gazin për të rritur presionin.Shtresa e një motori turbine ose pistoni rrotullues shpesh quhet cilindër.Aplikimet e tubave cilindrikë inox: printim (kontrolli i tensionit), gjysmëpërçues (makinë saldimi në vend, bluarje me çipa), kontroll automatik, robotikë, etj.
Testi i fortësisë Rockwell i tubit cilindrik është në të vërtetë i njëjtë me testin e fortësisë Brinell, metoda e provës së dhëmbëzimit, por ndryshimi është se Rockwell mat kryesisht thellësinë e dhëmbëzimit dhe metoda e provës së fortësisë Rockwell përdoret gjerësisht, sepse Rockwell Metoda e provës së ngurtësisë përdoret gjerësisht.Fortësia e Brinell është e përshtatshme për testimin e materialeve të buta metalike, duke plotësuar mangësitë e testimit të fortësisë Brinell, si dhe një metodë relativisht e thjeshtë.Megjithatë, për shkak të dhëmbëzimit të vogël, vlera e fortësisë nuk është aq e saktë sa vlera e fortësisë Brinell.
Koha e postimit: Jan-20-2022